【2020世界飞镖锦标赛决赛冠军】2018世界飞镖锦标赛决赛

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以出名的环塔拉力赛为例，2019年环塔拉力赛被称为“史上最难环塔”。角逐赛程共计5000公里，角逐过程中，车手路子戈壁、沙漠、河床等等9个艰辛赛段，不只需要穿越“100%塔克拉玛干”，还需要挑和3100米高海拔。

早正在2018年，为了进一步投合更多年轻用户需求，春风轻型车全面打响了品牌年轻化计谋，成为国内首家取专业赛事车队合做的商用车企业，全程赞帮TKR动能赛车队取郑州日产车队加入国表里顶尖赛事，成为两大车队独一指定后勤卡车品牌。从CEC到环塔拉力赛、中国汽车场地越野锦标赛到丝绸之路拉力赛，春风轻型车旗下春风多利卡、春风凯普特正在赛场之上屡次现身，更多次帮力合做车队成功夺冠。

“163倍增打算”将是春风汽车股份告竣努力于成为客户体验领先的轻型商用车企业的企业愿景，实现聪慧物流最佳处理方案的合做伙伴的企业定位的主要一环。而完成这些方针的根本仿照照旧正在于产物质量，从赛事保障工做以及市场发卖环境来看，春风轻型车仿佛曾经夯实了质量根本。

付出终有报答，受“大吨小标”曝光影响，2019年轻卡市场一直难见较着起色，市场销量一度呈现下滑，就是正在如许的颓势之中，春风汽车股份销量实现了逆势增加。数据统计，本年1-11月，春风汽车股份累计销车146035辆，同比增加7%。此中春风轻卡销量更达到了112697辆，同比增加16%，再次安定了10万量级。春风多利卡、春风途逸、春风福瑞卡均实现了两位数增加，此中春风多利卡销量增加23%，春风途逸增加55%，春风福瑞卡则增加17%。

跟着众车企的跟进，要想继续连结紧凑级SUV市场上一哥的身份，必需面临市场做出积极的应对策略，这也是中期改款CR-V的任务所正在。

提到“拉力赛”、“耐力赛”我们能联想到的，也许是赛车策动前阵阵曲击人心的轰鸣，也许是车轮漂移处卷起的滚滚黄沙，又大概是颁奖礼上肆意挥洒的庆贺酒花。而正在每一份荣耀取震动的背后，是车手取车手间正在长达数千公里赛道上的严重对决，更是车手取荒凉沙漠等恶劣情况的激烈匹敌。

雷同的履历正在每一辆参取赛事保障的春风轻型车上都有发生，正在2019年举行的第七届世界甲士活动会上，由春风轻型车旗下春风凯普特、春风御风等车辆构成的后勤保障车队，以“0毛病、0缺陷、0失误”的成就完美完成了赛事相关人员挪动、安保以及为圣火传送传送护航工做。而正在严沉勾当中一次次挑和不成能的根本，恰是春风轻型车持久堆集下的不败质量。

现正在，街道赛曾经不再是欧洲的专属，国内也起头风行起来。就拿方才竣事的2019CEC来说，收官之和就是一场武汉街道赛。

近日，2019赛季中国汽车耐力锦标赛（以下简称“CEC”）正在湖北武汉送来了收官之和的巅峰对决。春风轻型车完美完成了本赛季后勤保障工做，正在CEC2019年度收官盛典上，春风汽车股份被授予赛事“赛事最佳伙伴”称号。而这曾经不是春风汽车股份首度获此殊荣，更非其初次参取高级别赛事保障工做。

从荒凉高原到城市街道，赛车角逐老是惊险刺激又暗藏无限可能，吸引着车手也吸引着赛车迷。但就像我们前文所说，赛车角逐险象环生，考验着车手也考验着赛车。而为了保障平安，让赛手阐扬出最强实力，让赛车阐扬出最佳机能，车队的后勤保障团队也必需优当选优。那么春风轻型车又是若何做到持续两年获得冠军车队青睐的呢？

长途自驾出行除了沿途美景不克不及错过之外，对于一台SUV车型来说，高速巡航时的舒服性设置装备摆设也尤为环节，那么这几款车必然不要错过。

比拟之下，“街道拉力赛”从名字上看似乎要敌对良多，终究城市和街道对所有人而言都是熟悉且亲热的。可若是你实的由此就对这类角逐有了如许的印象，那就大错特错了。

各大厂商纷纷鄙人半年稠密式推出沉磅车型，光是这个月就有比亚迪汉、思域两厢版、全新一代索纳塔、全新一代卫士等全新车型……

新款本田CR-V将于7月10日正式上市。新车跟海外版第五代CR-V中期改款连结同步，但此次新增了Black Edition黑色活动套件版车型。

陪伴几项大赛的接踵落幕，春风轻型车的赛事保障使命也暂告一段落。然而，赛场之下的货运市场对春风轻型车而言仍是主要疆场，我们相信，有了赛场之上的沉沉考验，春风轻型车也定能完美完成货运保障工做，帮力更多卡友迈向幸福的创富人生！

角逐赛道以武汉体育核心内的园区道路以及周边城市道路、泊车场为根本，全长2。984公里，具有818米长的发车曲道、长距离高速环形弯道以及高速小s弯道。角逐过程中，赛车正在曲道发车时全速前进，最高时速能够达到200公里，紧随而至的即是一个接一个的弯道。

我们承平洋汽车网独家拍摄到了新款北京奔跑E级轿车的路试谍照。新车做为中期改款车型，其外不雅更新了最新的家族式设想。

家喻户晓日本女足世界杯夺冠，春风有着长达50年的制车经验，依托此经验，春风轻型车也正在不竭挖掘用户需求的根本上对峙产物立异和质量提拔。

正在赛道中最具特色的超长大弧形左弯，车手需要驾驶赛车一曲左转，对车手对挡位、油门、刹车的节制城市间接影响角逐成果，稍有不慎赛车就会失控。出格正值冬季，武汉的湿寒天气又给角逐添加了几分风险取未知。

好比蒙特卡洛赛道，全长只要3。367公里，是F1世界一级方程式锦标赛中最短的赛道，沿途皆是漂亮风光。但请你相信【2020世界飞镖锦标赛决赛冠军】2018世界飞镖锦标赛决赛，置身此中的车手们绝对无暇赏识美景，不是由于他们的车速太快，而是这短短不到4公里的赛道上既有险峻的狭小弯道，又遍及凹凸落差。所以这条赛道也是世界上最危险的赛道。

7座MPV正在大部门车迷印象傍边就是清淡车型，但总有一些出格的新车，它们正在外不雅上给到你犹如喷鼻港保姆车的气场。

正在保障CEC2018-2019两个赛季的过程中，春风轻型车见证了10场角逐的举行，先后派出春风凯普特、春风多利卡、春风御风等车型完成了赛车及零部件、维修备件等赛事物资的承运世界杯赛事推荐、转运取车队救援工做。

日产发布了全新小型SUV Magnite（代号EM2）预告图。新车定位低于劲客，并专为印度市场推出，或于7月16日进行全球首发。

质量分歧于产物外不雅，非要切身试验过才能领会，而赛场就好像“试金石”、“试车场”，正在一次次完美完成赛过后勤保障工做的过程中，春风轻型车的产物质量一次次获得试炼、升华，也让越来越多的年轻一代卡友看到了轻卡狂野不羁的一面。

赛事起头后，两辆春风多利卡D12一路取车队通行，先后进入阿克苏、克孜勒苏柯尔克孜、喀什、和田等地，途中穿越雅丹大峡谷，履历了戈壁、沙漠、雪山的沉沉磨砺，保障着车队搭建营地、调度修整。值得关心的是，正在环塔拉力赛SS7赛段参取救援工做时，春风多利卡D12还履历了最强9级的戈壁风暴，正在恶劣情况中完美完成了使命。

正在通俗人看来，赛车角逐的较劲只发生正在赛道之上，殊不知正在出色绝伦的比拼背后，后勤保障凝结着更多人的汗水取心血，同样是一场无声的和役。

如许的成就离不开长久以来的品牌积淀取制车实力，也离不开春风轻型车对产物质量的严要求。正在2019年商务年会上，春风汽车股份正式发布“163倍增”中期事业打算，按照该打算要求，一系列环绕商品、研发制制等范畴的功效正加快落地，全价值链质量将实现大幅提拔。

正在环塔拉力赛中，就正在开赛前一周，为了确保赛事历程满有把握，后勤保障工做提前启动。为郑州日产车队供给后勤保障办事的两辆春风多利卡D12从河南郑州出发，一路行进至塔克拉玛干，将车队赛车和角逐物资提前送达。